保定桥梁加固(求帮助！报价桥梁梁板 有什么加固方法)
2023-02-20
求帮助！报价桥梁梁板 有什么加固方法
报价2、对桥梁上部结构的加固：道路的上表面积可以加宽加厚，达到桥梁每单元面积的降低承载能力。
跪求份桥梁加固施工方案
根据总体施工布置和本合同段桥梁工程设计的结构形式。其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等，工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实。并结合我公司的实际技术能力，编制详细的实施性施工技术方案、项目质量保证计划和材料供应计划，进一步明确工期进度计划、工期控制点，以及关键工序控制和质量检验评定标准，报请监理工程师批准后认真组织实施。施工前期工作准备内容，主要有施工进场便道、临时供水、供电、生产生活临时用房的搭建、资料堆场的硬化处置、各种原材料的进场检验和试验，以及进场设备的装置和调式，为正式开工做好一切准备工作。
5.4.3 施量安排及施工任务划分
根据总体施工安排。本着高质、高速圆满完成本合同段桥梁工程的施工任务，以及本工程设置桥梁工程的结构设计特点。拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的桥梁工程队承担本合同段所有桥梁等结构物的施工建设任务。施工机械设备配备主要有强制式砼搅拌机、砼输送泵、钻孔桩机、汽车吊、预应力筋张拉及小型运输、加工设备。
5.4.4 主要施工方法及施工工艺流程
① 钻孔灌注桩
其中桥墩 32 根，桩长 35 米，桩径 1.5 米;桥台 112 根，桩长 30 米，桩径 1.2 米。根据设计图纸和地质勘察资料，本工程桩基拟选用 GPS-20 型孔底冲击反循环钻机钻进成孔。钻孔前，桥位处先进行平整场地，清除杂物，场地平整时应设置横坡或纵坡 , 共设计钻孔桩 144 根。本工程所有桥梁钻孔桩均为摩擦桩。以利于排除地表水，尤其是桥墩处，需砍伐树木、挖除树根、清理淤泥，排水疏干、抛填片石砂砾等措施，必要时可在迎水面做 2m 宽挡水埝，高于施工水面 1.5m 按 0.5m 间距打设直径 10cm 木桩，用草袋或水泥编织袋围堰围护，再用粘土分层填筑，桩位处的回填土中应不得含有草根、杂草、砖块等，并用推土机、压路机推平压实，保证地基密实稳定，其地基承载力不小于 100Kpa 以保证场地不致产生大的沉陷和水平位移。
后桥台的顺序进行施工。 钻孔桩拟按照先桥墩。
1 施工顺序
场地平整 → 定位放线 → 埋设护筒 → 钻机装置就位 → 钻孔 → 清孔 → 钢筋笼制作、吊装就位 → 二次清孔 → 灌注砼
2 施工方法：
1 丈量放线：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，并用测距仪或钢尺对桩中心纵、横距离核实无误后方可施工。桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
2 护筒制作及埋设：
并在外围加强环箍，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋，护筒内径比钻孔桩设计直径加大 20 30cm 护筒采用 5mm 厚钢板弯制成型 , 拼缝和接头不漏水。护筒的制作应有一定的强度和刚度。
护筒埋设采用挖埋法。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，根据土质不同选择不同的埋深。一般情况埋置深度宜为 2 4m 埋设深度到河床底原土面下 1.5m 处，特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面 1.5m 或高出地面 0.3m 以上，以防杂物、地面水进入井孔内。就位后在四周底部分层回填素粘土并夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。
夯填土应均匀对称。护筒埋设控制水平偏差小于 5cm 垂直度偏差小于 1% 防止护筒位移。
3 钻孔泥浆
泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积应为桩孔容积的 3 4 倍以上。泥浆循环系统应布置在不影响施工的位置，22 场地，用于设置泥浆沉淀池和储浆池，并用作临时存放废渣场地。
泥浆是粘土拌合物。静水压力高，由于比重大。泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，维护孔壁免于坍塌。钻孔前应储备足够数量的优质膨润土，接通水电管路，以保证正常施工。并根据地层、地质情况配制泥浆，合理调整泥浆的比重、粘度等技术参数。
钻进至软土层和液化砂土层时。并有效防止泥浆渗漏、防止孔壁坍塌。 可在泥浆中掺入 CMC 羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及纯碱、 PHP 等制成优质泥浆加强护壁以增强排碴能力。
拌制泥浆用水应使用无污染的井水。施工中应注意防止污水渗入泥浆中，周汉河 1# 桥在桥墩桩位处有化工厂污水经过。防止破坏泥浆。
不能随意排放。 沉淀池的废浆、废渣拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。
4 钻机就位：
钻机就位前。保证配套设施的完好及水电供应的接通。 对主要机具进行检查、维修和安装。
用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。并固定钻机使钻机保持平稳，钻机应垫平。使其不产生位移和沉陷，钻机桅杆应对称钻机轴线准确定位，使起重滑轮、钻孔护筒中心在同一垂线上，其偏差不得大于 2cm 以保证钻孔的垂直度。
5 钻孔：
钻孔前。绘制钻孔处地质剖面图，应根据施工图设计所提供地质、水文资料。挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
采用连续作业工作制。为保证钻孔的垂直度，钻孔开孔初钻时。采用减压低档慢速钻进，逾越护筒刃脚下 1m 后，方可转入正常速度钻进，同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速度比，以保证成桩质量。钻孔作业必需连续进行，不得间断。因故必需停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
钻进中应密切注意孔内是否有漏浆情况。维持护筒内的水头压力，反循环钻进过程中必须注意连续补充泥浆。以防止出现孔壁坍塌，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而防止出现孔斜和钻杆折断，并保证钻孔的质量。
砾石层中钻进时。防止钻头合金崩落、损坏钻头。钻进时若碰到孤石，宜低中速钻进、控制进尺。正常钻孔无法进行，则采取用粘土、片石和砂砾石回填到此位置以上 1 2m 左右，然后，填平外表用冲击钻成孔。
钻架使用时间过长。或孔内有探头石和其他情况，可能发生位移。会使所钻的孔偏离设计孔位，因此每一个台班要用探孔器检查钻孔一次。设专人负责记录钻进中的一切情况。钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度，以防冲刷孔壁或在钻头下方发生负压而造成孔壁坍塌。
钻进过程中。土层变化处均应捞取渣样，应注意土层变化。判断土层，并记入记录表中。并与设计文件仔细对照，若出现与设计不符情况及时停钻并演讲监理工程师及设计部门处理。
6 清孔：
清孔分两次进行。应对孔深、孔径和垂直度进行终孔检查，当钻孔达到设计标高后。合格后即进行第一次清孔工作，清孔采用换浆法进行。
清孔的目的抽、换孔内泥浆。尽量减少孔底沉淀厚度，清除钻渣沉淀层。防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。
清孔方法采用抽浆清孔法。使水流将泥浆冲稀。泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。 降低泥浆比重。
钻孔在终孔和清孔后。倾斜不大于竖孔深的 1/100 桩底沉淀厚度小于 20cm 清孔后的泥浆性能指标：含砂率
桥梁独柱墩加固的意义
桥梁独柱加固主要是为了解决现有独柱商量上部结构在单侧集中荷载作用下抗倾覆能力弱的问题。由于独柱墩顶不具备抗扭能力，在遇到道路交通饱和、超载严重的交通状态下，就需要高度重视其横向抗倾覆稳定性，目前常采用抱箍法增设盖梁以及增加横向落地支撑等提高独柱上部结构抗倾覆稳定性。
桥梁检测加固是怎么回事
所谓桥梁检测加固就是通过一系列的手段比如外观检测，无损检测以及利用动静载荷试验等检测手段检测出桥梁已经存在以及潜在存在的一些问题，然后采用一些加固的方法，以保证桥梁的使用安全，延长桥梁的使用寿命，现在有很多检测公司例如中交路桥科技都有涉及检测加固的业务，技术相对来说已经很成熟了。
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